“今(jin)給貴報去信求助，請你們為產品質量保駕護航(hang)!”不久前，本報投(tou)訴熱(re)線收到河(he)北唐山讀(du)者老耿寄來的一封信。在(zai)信中，老耿講述了自己近來遇到的一件令他備受打擊的事。

　　一撕就掉的商標

　　今年(nian)6月，年(nian)近七十的(de)老耿從江蘇無錫市錫山區(qu)錫北鎮(zhen)涇新村(cun)18號歐祥(xiang)風馳機車(che)(che)(che)科技有限公司(si)購進了(le)30輛電(dian)(dian)動(dong)三(san)(san)(san)(san)輪(lun)(lun)車(che)(che)(che)，準備(bei)在(zai)(zai)老家開一家電(dian)(dian)動(dong)三(san)(san)(san)(san)輪(lun)(lun)車(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)店。“在(zai)(zai)農村(cun)，這(zhe)種既(ji)(ji)經濟又(you)方便的(de)載貨電(dian)(dian)動(dong)三(san)(san)(san)(san)輪(lun)(lun)車(che)(che)(che)使用很普遍，很多(duo)農戶(hu)都(dou)用它拉肥料(liao)(liao)、拉糧食。”但(dan)出乎(hu)老耿意料(liao)(liao)的(de)是(shi)，收到(dao)貨后(hou)老耿發(fa)現(xian)，這(zhe)些(xie)車(che)(che)(che)身上(shang)除了(le)貼著(zhu)一張寫(xie)有“歐祥(xiang)”字樣的(de)透(tou)明不(bu)干(gan)膠以外，既(ji)(ji)沒有合(he)格證，也找不(bu)到(dao)廠名廠址和其他任(ren)何信(xin)息。“這(zhe)張不(bu)干(gan)膠商標(biao)一撕就掉(diao)。一旦撕掉(diao)了(le)，這(zhe)30輛電(dian)(dian)動(dong)三(san)(san)(san)(san)輪(lun)(lun)車(che)(che)(che)就成了(le)‘三(san)(san)(san)(san)無產(chan)品(pin)’!這(zhe)樣的(de)產(chan)品(pin)叫我(wo)怎么售(shou)賣(mai)給別(bie)人呢?”老耿說，30輛電(dian)(dian)動(dong)三(san)(san)(san)(san)輪(lun)(lun)車(che)(che)(che)花了(le)自己6萬多(duo)元錢(qian)，本想著(zhu)能從中掙點(dian)養(yang)老錢(qian)，現(xian)在(zai)(zai)倒(dao)好，貨一直堆(dui)在(zai)(zai)家里(li)，賣(mai)也不(bu)是(shi)不(bu)賣(mai)也不(bu)是(shi)。

　　記者(zhe)致電(dian)(dian)歐(ou)祥風馳(chi)機車(che)科技(ji)有限(xian)公司市場部黃(huang)經(jing)(jing)理。“我(wo)們(men)主要(yao)生產電(dian)(dian)動自行車(che)，按照(zhao)國(guo)家標(biao)準生產的(de)(de)，證件也都是(shi)(shi)齊全的(de)(de)。電(dian)(dian)動三輪車(che)是(shi)(shi)委托(tuo)別的(de)(de)廠代加工(gong)，合(he)格(ge)證什么(me)的(de)(de)都有，只是(shi)(shi)發貨時(shi)忘了裝進去。如果(guo)需(xu)要(yao)，我(wo)們(men)隨(sui)時(shi)可以給他快遞過去。”記者(zhe)詢問：“產品出廠前是(shi)(shi)否經(jing)(jing)過質(zhi)量檢測?”黃(huang)經(jing)(jing)理回(hui)答：“當然有的(de)(de)。”

　　“持證上路”尚不可行

　　電動三(san)輪(lun)車(che)是以(yi)電瓶為動力(li)、電機(ji)為驅動的拉(la)貨或拉(la)人用的三(san)輪(lun)運(yun)輸工具(ju)。電動三(san)輪(lun)車(che)因其適用性強、機(ji)動靈(ling)活(huo)、維護簡單、維修方便、價格低(di)廉(lian)等優點，可以(yi)靈(ling)活(huo)地(di)穿行于狹小的馬(ma)路間。因此，在農村運(yun)用很(hen)普遍(bian)。

　　但是，備(bei)受農民朋(peng)友們(men)歡(huan)迎(ying)的電(dian)動三輪車(che)(che)卻并不是“持證上崗”。“電(dian)動三輪車(che)(che)目(mu)前還未進入國家工業(ye)和信息化部道(dao)路(lu)(lu)機(ji)動車(che)(che)輛生產(chan)企業(ye)和產(chan)品公告(gao)目(mu)錄，無法辦理注冊登(deng)記(ji)和申(shen)領(ling)牌證，車(che)(che)輛也不得上道(dao)路(lu)(lu)行駛(shi)。根據(ju)交通法規定，車(che)(che)輛上路(lu)(lu)行駛(shi)必須申(shen)領(ling)號牌，無牌車(che)(che)輛禁止上路(lu)(lu)行駛(shi)。”汽車(che)(che)專家、祥龍博瑞(rui)汽車(che)(che)服務集(ji)團總(zong)工程師魏俊強告(gao)訴(su)記(ji)者。也就是說，目(mu)前市面上銷(xiao)售(shou)的電(dian)動三輪車(che)(che)大都沒有經(jing)主管部門頒發生產(chan)許可，這些車(che)(che)輛既不能(neng)注冊登(deng)記(ji)上牌，也不能(neng)上道(dao)路(lu)(lu)行駛(shi)。

 　　據了(le)解(jie)，國(guo)(guo)家(jia)郵政(zheng)局去年出臺了(le)國(guo)(guo)內首部電動(dong)(dong)(dong)三(san)輪(lun)車(che)(che)行業標準——《快(kuai)遞專用電動(dong)(dong)(dong)三(san)輪(lun)車(che)(che)技術要求》，標準堅持安全(quan)(quan)第一的原則，系統地(di)明確(que)了(le)用于(yu)快(kuai)遞運輸的電動(dong)(dong)(dong)三(san)輪(lun)車(che)(che)的安全(quan)(quan)性(xing)要求，在(zai)(zai)車(che)(che)輛的尺寸限值、裝(zhuang)載質(zhi)量、最高車(che)(che)速、制動(dong)(dong)(dong)距離、機(ji)械(xie)性(xing)能等多項(xiang)指標上均有明確(que)規定，以確(que)保快(kuai)遞三(san)輪(lun)車(che)(che)質(zhi)量，提升安全(quan)(quan)性(xing)能。另外，一些(xie)地(di)方也(ye)根據本(ben)地(di)電動(dong)(dong)(dong)三(san)輪(lun)車(che)(che)的生(sheng)產(chan)、使用實際(ji)，制定了(le)地(di)方標準。河南省(sheng)就在(zai)(zai)2012年頒(ban)布了(le)《輕型電動(dong)(dong)(dong)三(san)輪(lun)車(che)(che)》地(di)方標準，指導河南省(sheng)電動(dong)(dong)(dong)三(san)輪(lun)車(che)(che)的生(sheng)產(chan)。

　　“我國(guo)還沒有(you)統(tong)一(yi)的電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)三輪(lun)(lun)車(che)(che)(che)(che)國(guo)家(jia)(jia)標準。”江蘇(su)省(sheng)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)、電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)協會(hui)會(hui)長(chang)陸(lu)金(jin)龍(long)(long)介紹。江蘇(su)是(shi)(shi)(shi)我國(guo)電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產的主要(yao)(yao)集中地(di)，陸(lu)金(jin)龍(long)(long)說，這些年來(lai)，國(guo)家(jia)(jia)對電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)加強了管理，也(ye)出臺(tai)了一(yi)系列的標準和規(gui)定。“應該說，目前電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產已經納(na)入了比較規(gui)范(fan)(fan)的軌道。但是(shi)(shi)(shi)，國(guo)家(jia)(jia)對電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)三輪(lun)(lun)車(che)(che)(che)(che)的管理政策(ce)還沒有(you)明晰。比如，是(shi)(shi)(shi)否劃入機動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)范(fan)(fan)圍進(jin)行(xing)管理、對生(sheng)產企(qi)業(ye)是(shi)(shi)(shi)否應該提出相(xiang)應資質要(yao)(yao)求等等。”陸(lu)金(jin)龍(long)(long)表示，由于(yu)電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)三輪(lun)(lun)車(che)(che)(che)(che)本身具有(you)環保、經濟和使用(yong)便(bian)捷等特(te)點，應用(yong)范(fan)(fan)圍日益(yi)廣泛，需(xu)求量也(ye)在不斷(duan)增加，近幾年發展很迅猛。“這是(shi)(shi)(shi)一(yi)個新生(sheng)事物，急需(xu)國(guo)家(jia)(jia)和行(xing)業(ye)的引(yin)導與規(gui)范(fan)(fan)。希(xi)望電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)三輪(lun)(lun)車(che)(che)(che)(che)也(ye)能像電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)一(yi)樣(yang)，被納(na)入規(gui)范(fan)(fan)生(sheng)產、嚴格管理的軌道。”

　　截至記者發稿時(shi)，老(lao)耿(geng)(geng)與廠家(jia)對這30輛(liang)電動(dong)三輪車的(de)處理(li)意見還沒(mei)有達成一致。老(lao)耿(geng)(geng)想找廠家(jia)退(tui)貨，拿回自己的(de)6萬元錢;廠家(jia)卻只同意補齊合格證，不同意退(tui)貨。30輛(liang)電動(dong)三輪車到底能賣(mai)不能賣(mai)，老(lao)耿(geng)(geng)依然沒(mei)有主意。