日前，國家標準化管理委員會發布了2014年第一批國家標準制修訂計劃的通知，將車用汽油中總硅含量的測定電感耦合等離子體發射光譜法列入了計劃之中。

　　隨著汽(qi)油需求(qiu)量(liang)的(de)逐步加大，我(wo)國(guo)對(dui)于(yu)汽(qi)油質量(liang)的(de)要求(qiu)越來越高，從國(guo)三升級到國(guo)四再升級到國(guo)五，汽(qi)油中(zhong)對(dui)于(yu)硫含(han)量(liang)、蒸汽(qi)壓(ya)、烯烴含(han)量(liang)等指標的(de)檢測與(yu)要求(qiu)愈加嚴格，但硅含(han)量(liang)卻始(shi)終(zhong)游離在標準之(zhi)外，且我(wo)國(guo)國(guo)家標準與(yu)石油化工行業(ye)標準中(zhong)均無汽(qi)油中(zhong)硅含(han)量(liang)的(de)測定方(fang)法。然而，在汽(qi)油的(de)實際使(shi)用(yong)中(zhong)，硅元素的(de)含(han)量(liang)多少對(dui)于(yu)汽(qi)車的(de)行駛與(yu)養(yang)護有著很(hen)關(guan)鍵的(de)影(ying)響(xiang)。

　　那么，汽油(you)(you)(you)中(zhong)(zhong)的(de)(de)硅(gui)(gui)元素是怎(zen)么來的(de)(de)呢(ni)?據悉，在(zai)石(shi)油(you)(you)(you)煉(lian)制過程中(zhong)(zhong)，有(you)時會(hui)加入(ru)一些含有(you)硅(gui)(gui)化合物的(de)(de)試劑，或在(zai)燃油(you)(you)(you)煉(lian)制完成(cheng)(cheng)后將一些廢(fei)溶劑摻入(ru)到汽油(you)(you)(you)中(zhong)(zhong)而造成(cheng)(cheng)汽油(you)(you)(you)中(zhong)(zhong)含有(you)硅(gui)(gui)。另外(wai)，市面上(shang)的(de)(de)調和汽油(you)(you)(you)，或許由(you)于某(mou)一種原料(liao)在(zai)生(sheng)產過程中(zhong)(zhong)使用了(le)含有(you)硅(gui)(gui)的(de)(de)催化劑，而使得調和汽油(you)(you)(you)中(zhong)(zhong)含有(you)硅(gui)(gui)元素。

　　SGS石化服務(wu)部實驗室經理龔堅(jian)強介紹，硅元素在(zai)(zai)(zai)汽(qi)(qi)油中一般(ban)以有機(ji)硅形式(shi)存在(zai)(zai)(zai)。燃燒(shao)后(hou)就轉化為二(er)氧化硅等無機(ji)鹽(yan)形式(shi)。在(zai)(zai)(zai)火花塞和氧傳感器(qi)以及催(cui)化轉換器(qi)上沉(chen)積，堵塞系統，使之失(shi)效(xiao)。由于我國車(che)用汽(qi)(qi)油標準(zhun)里無硅含量控制(zhi)指標，因此含硅汽(qi)(qi)油容易被忽(hu)略而(er)在(zai)(zai)(zai)市場(chang)上流通，從而(er)導致(zhi)汽(qi)(qi)車(che)質量問題發生(sheng)。

　　類似問題近幾年我國部分地區出現的汽車趴窩現象，多被指錳含量超標、辛烷值不足等問題，鮮有矛頭指向硅這一微量元素。然而，早在幾年前，國外媒體就有關于硅含量超標引發汽車拋錨事件的報道。2007年，英國東南部數千輛汽車無緣無故陷入“癱瘓”狀態，后經英國貿易標準協會調查后確認，汽油中含有的硅元素是汽車拋錨的罪魁禍首。協會解釋，硅元素超標會破壞汽車排氣裝置中的氧傳感(gan)器，使得發(fa)動機運作異常，最終導致汽車癱瘓。而在國內，例(li)如2010年5月岳陽(yang)某石化企(qi)業“問題汽油(you)”致上千輛(liang)汽油(you)火(huo)花塞堵塞事件，事故原因分析可能與硅含量異常有關，但并未有下文(wen)。

　　將車用汽油中(zhong)總(zong)硅(gui)含量(liang)的(de)測定方(fang)法以及測定標(biao)準列(lie)入國標(biao)計(ji)劃(hua)，有利于加強成品油質量(liang)監(jian)管。據悉，2014年第一(yi)批國家(jia)標(biao)準制修(xiu)訂計(ji)劃(hua)的(de)通知(zhi)中(zhong)并未規定汽油中(zhong)硅(gui)含量(liang)的(de)多少，而(er)近年中(zhong)石化追加的(de)車用汽油外采指標(biao)中(zhong)顯示，硅(gui)含量(liang)不得超過3mg/kg，即不超過3ppm，此標(biao)準可(ke)供參考。