全國(guó)檢驗(yàn)檢疫一體啟動(dòng) 進(jìn)出口貨物駛上“高速路”

　　 11月19日，全國(guó)檢驗(yàn)檢疫通關(guān)一體化啟動(dòng)儀式在江蘇蘇州舉行，國(guó)家質(zhì)檢總局局長(zhǎng)支樹(shù)平宣布全國(guó)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)正式進(jìn)入通關(guān)一體化工作模式。

　　自9月21日通關(guān)一體化系統(tǒng)試運(yùn)行以來(lái)，辦理“兩直”一體化業(yè)務(wù)137189批次，每批出口貨物通關(guān)放行時(shí)間平均節(jié)省0.5天以上，進(jìn)口貨物節(jié)省1天以上，進(jìn)出口通關(guān)明顯提速。

　　檢驗(yàn)檢疫通關(guān)一體化是指以通報(bào)、通檢、通放為基礎(chǔ)，對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)施出口直放，進(jìn)口直通，大大優(yōu)化了檢驗(yàn)檢疫工作流程，提高了貨物通關(guān)速度。

　　據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局通關(guān)業(yè)務(wù)司司長(zhǎng)山巍介紹，檢驗(yàn)檢疫通關(guān)一體化工作經(jīng)歷了由點(diǎn)到面、由轄區(qū)到區(qū)域、由區(qū)域到全國(guó)的實(shí)踐探索，完成信息化系統(tǒng)的升級(jí)改造和直屬檢驗(yàn)檢疫局系統(tǒng)部署，搭建起了一條全國(guó)檢驗(yàn)檢疫通關(guān)一體化的“高速公路”。

　　國(guó)家質(zhì)檢總局按照“整體規(guī)劃、統(tǒng)分結(jié)合”的原則，把35個(gè)直屬局分為京津冀、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、泛珠三角地區(qū)、東北及內(nèi)蒙古地區(qū)等五大區(qū)域，并明確天津局、山東局、上海局、廣東局、遼寧局等五個(gè)區(qū)域牽頭局，組織并協(xié)調(diào)各自區(qū)域的通關(guān)一體化工作。

　　據(jù)山巍介紹，2014年7月14日，京津冀檢驗(yàn)檢疫通關(guān)一體化率先啟動(dòng)，為全系統(tǒng)實(shí)施“三通”積累經(jīng)驗(yàn)。2015年5月10日，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶完成部署;6月17日，“三通”“兩直”系統(tǒng)率先在山東、河南、陜西局間成功上線;7月1日和9月1日，完成泛珠三角和東北及內(nèi)蒙古地區(qū)系統(tǒng)部署;到9月21日，完成區(qū)域通關(guān)一體化到全國(guó)通關(guān)一體化，實(shí)現(xiàn)了通關(guān)業(yè)務(wù)的測(cè)試聯(lián)調(diào)和互聯(lián)互通。

　　據(jù)了解，按照“邊建設(shè)、邊運(yùn)行、邊完善”的原則，質(zhì)檢總局把10月1日定為重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，倒排工期，全力推進(jìn)。做到同步推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證和問(wèn)題整改，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)研究解決;同步推進(jìn)系統(tǒng)改造升級(jí)與業(yè)務(wù)規(guī)范，通過(guò)流程優(yōu)化和再造，實(shí)現(xiàn)各地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)間“一次報(bào)檢”“一次簽證放行”，業(yè)務(wù)處理“一號(hào)到底”;同步推進(jìn)信息化改造與業(yè)務(wù)再造，通過(guò)在總局層面搭建全國(guó)性一體化數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，統(tǒng)一各直屬局核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“三通”“兩直”通關(guān)一體化信息化建設(shè)目標(biāo)。