汽車防腐防腐技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高汽車的外觀質(zhì)量，更重要的是提高汽車的內(nèi)在質(zhì)量，延長汽車的使用壽命，提高汽車的檔次，減少汽車企業(yè)及車主損失。汽車防腐蝕技術(shù)涉及材料、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、包裝運(yùn)輸、涂裝工藝、性能評價等環(huán)節(jié)，貫穿在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、使用、報廢的全生命周期，是一個復(fù)雜的管控體系。同時新環(huán)保法規(guī)也對汽車防腐提出了新的挑戰(zhàn)：《汽車產(chǎn)品限制使用有害物質(zhì)和可回收利用率管理辦法》的頒布和實(shí)施明確了對鉛、汞、鎘、六價鉻的使用限制；而《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》明確規(guī)定了淘汰氰化物電鍍技術(shù)等落后生產(chǎn)技術(shù)。
在防腐技術(shù)環(huán)節(jié)中，腐蝕試驗(yàn)是掌握材料與環(huán)境所構(gòu)成的腐蝕體系的特性、了解腐蝕機(jī)制、從而對腐蝕過程進(jìn)行控制的重要手段。汽車零部件腐蝕試驗(yàn)方法主要有鹽霧試驗(yàn)、冷凝水＼水霧試驗(yàn)、氣體腐蝕試驗(yàn)、腐蝕膏試驗(yàn)、強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)5種。以循環(huán)鹽霧試驗(yàn)為例，SGS的實(shí)驗(yàn)室結(jié)合了鹽霧噴淋加干燥潮濕環(huán)境的腐蝕測試方法，通過模擬自然條件下的溫濕度變化，用周期性的條件來加速測試零件的腐蝕性能。相對腐蝕的速率，結(jié)構(gòu)和形態(tài)都與戶外的腐蝕結(jié)果很類似。SGS的腐蝕測試服務(wù)可幫助車企評估材料質(zhì)量并杜絕或降低腐蝕相關(guān)問題的影響。
汽車的開發(fā)生產(chǎn)過程以外，車主在日常使用過程中的細(xì)心維護(hù)也是汽車防腐的重要一環(huán)。SGS汽車測試專家提出了以下幾條汽車保養(yǎng)建議：
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日常防腐要點(diǎn) |
科學(xué)知識須知 |
防護(hù)溫馨提示 |
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底盤護(hù)理 |
飛沙走石，污泥積水對底盤造成沖擊和磨損 |
及時洗車，清理底盤；安裝底盤護(hù)甲，做防銹處理
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車身打蠟 |
空氣、紫外線、水等是腐蝕發(fā)生的必要條件 |
堅持汽車打蠟，不僅會使汽車表面有光澤，不沾水；同時可以使車身隔絕空氣，防止紫外線照射 |
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清潔防潮 |
潮濕狀態(tài)下，無論汽車內(nèi)車外都容易滋生細(xì)菌和產(chǎn)生銹蝕 |
勤曬車、洗車；及時清理車身臟物、雜物；春夏多雨潮濕季節(jié)，按時對汽車殺菌消毒 |
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雨天遮蓋 |
大氣污染下，雨水酸性較強(qiáng)，容易腐蝕車身 |
雨天要罩上車罩；不要使用雨水洗車 |
延長汽車壽命，保證汽車在服役周期的性能需要汽車企業(yè)與車主的共同努力。車企正致力于研發(fā)力度的加大配合著技術(shù)的引進(jìn)，不斷完善汽車材料性能和強(qiáng)化汽車產(chǎn)品品質(zhì)。同時SGS也將攜手車企共同提升整車防腐水平，為用戶提供更安全更持久的性能和安全保障。（SGS供稿）
