提起車(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)，大家會想到發(fa)動(dong)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(簡稱機(ji)(ji)油(you)(you)(you))。在(zai)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)行業中，有個(ge)比喻很貼切(qie)，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)是發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)“血液”。對(dui)于車(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)檢測(ce)(ce)，不少車(che)(che)主都覺得很陌生，大部(bu)分車(che)(che)主很少關注甚至沒有對(dui)愛(ai)車(che)(che)“血液”進行檢測(ce)(ce)，因為(wei)對(dui)車(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)檢測(ce)(ce)的(de)忽略，使得車(che)(che)輛(liang)因為(wei)潤(run)滑(hua)(hua)而(er)出(chu)現的(de)故障在(zai)汽修中屢見不鮮。廣研檢測(ce)(ce)作為(wei)第三(san)方權威潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)檢測(ce)(ce)機(ji)(ji)構向各位(wei)商家和車(che)(che)主普及車(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)檢測(ce)(ce)知識。

　　近年(nian)(nian)來(lai)，我(wo)國汽(qi)車工(gong)業(ye)的增長速度有所放緩，但(dan)由于中國巨大的市場空間(jian)，未來(lai)五年(nian)(nian)我(wo)國汽(qi)車工(gong)業(ye)仍將保持較快發展(zhan)，作為全球第一大汽(qi)車生產基(ji)地和消(xiao)費基(ji)地，到2020年(nian)(nian)中國汽(qi)車保有量將超過(guo)2億(yi)輛(liang)。

　　近年來(lai)(lai)，越來(lai)(lai)越多車(che)(che)(che)(che)輛(liang)發動(dong)機以及其他部(bu)件因為(wei)車(che)(che)(che)(che)用(yong)潤滑油(you)質量(liang)(liang)而導致重大故障，損(sun)失巨大;同時越來(lai)(lai)越多的車(che)(che)(che)(che)用(yong)潤滑油(you)質量(liang)(liang)問(wen)題被質量(liang)(liang)監(jian)督局曝(pu)光，在這些不(bu)合(he)格車(che)(che)(che)(che)用(yong)潤滑油(you)中有(you)很大一部(bu)分(fen)是高仿(fang)以及假冒偽劣產(chan)品(pin)(pin)(pin)，此外也(ye)有(you)很多不(bu)合(he)格車(che)(che)(che)(che)用(yong)潤滑油(you)既有(you)大品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)的油(you)品(pin)(pin)(pin)也(ye)有(you)小企業(ye)的產(chan)品(pin)(pin)(pin)。商(shang)家(jia)及車(che)(che)(che)(che)主要想通過選(xuan)擇某(mou)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)車(che)(che)(che)(che)用(yong)潤滑油(you)來(lai)(lai)完全避免(mian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)受到損(sun)害已經不(bu)可能了。

　　車用潤(run)滑油檢測便在這(zhe)時候(hou)可以幫助到大(da)家，通過(guo)對車用油品理化指標(biao)檢測、模擬(ni)性試驗及臺架試驗分析來判(pan)定油品質(zhi)量是否合格。

　　1.什么是車用潤滑油(you)?不同類型油(you)品檢測項目都有哪些?

　　提起車(che)(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)滑油(you)(you),可(ke)能(neng)多數人馬上(shang)就會聯想到發(fa)(fa)動機油(you)(you)。但你可(ke)知道(dao)發(fa)(fa)動機油(you)(you)僅僅是車(che)(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)滑油(you)(you)當(dang)中的(de)(de)一(yi)部分，其實車(che)(che)(che)用(yong)(yong)潤(run)滑油(you)(you)的(de)(de)種類非常(chang)多,它主要(yao)包(bao)括發(fa)(fa)動機油(you)(you)、車(che)(che)(che)用(yong)(yong)齒(chi)輪油(you)(you)、自動傳動油(you)(you)等。這些潤(run)滑油(you)(you)在汽車(che)(che)(che)上(shang)發(fa)(fa)揮著各自不同的(de)(de)作用(yong)(yong),為車(che)(che)(che)輛的(de)(de)正(zheng)常(chang)運(yun)轉(zhuan)保駕護航(hang)。

　　發動機油

　　在這眾多(duo)的潤(run)(run)滑(hua)油當中(zhong),知(zhi)名度最高的莫過于發(fa)(fa)動機油了。它主要起到潤(run)(run)滑(hua)、減摩、冷卻發(fa)(fa)動機部件的作用。除此以外,還起到密封汽缸燃(ran)燒(shao)室,保持潤(run)(run)滑(hua)部件清潔(jie)以及防銹、抗腐(fu)蝕(shi)的作用。而且發(fa)(fa)動機油質量的優劣將(jiang)直接(jie)影響發(fa)(fa)動機的工作，所以選擇時必(bi)須十分謹慎。否(fou)則將(jiang)導致發(fa)(fa)動機故障,給你(ni)造成不必(bi)要的損失。

　　車用齒輪油

　　與發(fa)動(dong)機油相比，車(che)用(yong)齒輪(lun)油就不(bu)那么(me)出名了，它主(zhu)要(yao)用(yong)于汽車(che)后(hou)橋傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)的潤滑，其主(zhu)要(yao)作(zuo)用(yong)是(shi)使雙曲線齒輪(lun)具有良好的承載(zai)能力(li)，在低速高(gao)扭(niu)矩，高(gao)速沖擊(ji)載(zai)荷(he)下保護齒面。我們(men)在選(xuan)用(yong)齒輪(lun)油時一定要(yao)摒棄湊合和貪圖(tu)便(bian)宜(yi)的想(xiang)法，因為不(bu)合格或(huo)劣質(zhi)齒輪(lun)油很容易導(dao)致雙曲線齒輪(lun)腐蝕、磨損直至損壞。

　　自動傳動液(ye)

　　自動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)液就是自動(dong)(dong)變速器中(zhong)所用(yong)的液力傳動(dong)(dong)液，其(qi)作用(yong)除進行動(dong)(dong)力傳遞外，還要起到潤滑、冷(leng)卻及液壓控制。

　　針對(dui)車(che)用潤滑油(you)不同類型(xing)油(you)品，除自動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)液目前(qian)無(wu)國(guo)標及行標外，發動(dong)(dong)機油(you)和齒(chi)輪油(you)具備(bei)國(guo)家強制(zhi)性標準。

　　今天我們著重(zhong)就車輛最重(zhong)要的 “血液(ye)”來跟大家(jia)做(zuo)一個(ge)介紹，發動機油(you)(you)(you)(you)(you)根據發動機燃(ran)燒燃(ran)料的不(bu)同分為汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)機油(you)(you)(you)(you)(you)與柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)機油(you)(you)(you)(you)(you)，兩(liang)種油(you)(you)(you)(you)(you)品所(suo)執行(xing)的標準不(bu)一樣，汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)機油(you)(you)(you)(you)(you)執行(xing)GB 11121-2006，柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)機油(you)(you)(you)(you)(you)執行(xing)GB 11122-2006。

　　GB 11121-2006(汽(qi)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)油(you)(you)(you))作為(wei)國(guo)家(jia)強制性標(biao)準(zhun)(zhun)，該標(biao)準(zhun)(zhun)是根據(ju)API(美國(guo)石油(you)(you)(you)協會)所(suo)制定(ding)的(de)標(biao)準(zhun)(zhun)來完善的(de)， GB 11121-2006只對汽(qi)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)中部分(fen)產品進(jin)行規(gui)范(fan)，如：SE、SF、SG、SL、GF-3等(deng)級別油(you)(you)(you)品，而并未對級別更高(gao)的(de)油(you)(you)(you)品如SM、GF-4、SN、GF-5進(jin)行規(gui)范(fan)。表1為(wei)汽(qi)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)對油(you)(you)(you)品的(de)規(gui)范(fan)。

表1 GB 11121-2006汽油機(ji)油

 

可以看出，車用(yong)發動機油檢測項目眾多，不同(tong)型號油品的(de)項目及指標(biao)要求也不一樣，項目的(de)檢測標(biao)準也有多種。這部標(biao)準全(quan)面的(de)反應了不同(tong)質量級別(bie)(bie)不同(tong)粘(zhan)度級別(bie)(bie)之間的(de)性(xing)能差(cha)異，是真正(zheng)一部為(wei)我(wo)們(men)愛(ai)車血液保駕護航的(de)標(biao)準。

　　2.車用潤滑油檢測采取(qu)國外標(biao)準是否合適?

　　常(chang)常(chang)有車主會(hui)有類似于這(zhe)樣的(de)疑問：當下(xia)我國使用的(de)發(fa)動機(ji)(ji)油(you)強制(zhi)性標(biao)準中并未(wei)對質量(liang)級別(bie)較高的(de)機(ji)(ji)油(you)如汽油(you)機(ji)(ji)油(you)SM、GF-4、SN、GF-5及柴油(you)機(ji)(ji)油(you)CJ-4級別(bie)油(you)品(pin)進行規范(fan)，是不是我國的(de)標(biao)準要求(qiu)太(tai)低了?

　　對于汽(qi)油(you)機(ji)油(you)SE、SF、SG、SL、GF-3和柴油(you)機(ji)油(you)CD-4、CF-4、CH-4、CI-4這些級別產品，車(che)主(zhu)可(ke)以(yi)大膽使用我國(guo)(guo)強制性標(biao)準(zhun)(zhun)，因為該標(biao)準(zhun)(zhun)與目前國(guo)(guo)外最權(quan)威的(de)API(美國(guo)(guo)石(shi)油(you)協會)制定(ding)的(de)標(biao)準(zhun)(zhun)幾乎是一(yi)樣的(de)，而檢(jian)測(ce)SM、GF-4、SN、GF-5及(ji)柴油(you)機(ji)油(you)CJ-4級別油(you)品時(shi)需要滿足國(guo)(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)中最高級別產品的(de)指標(biao)要求，比(bi)如：現在(zai)檢(jian)測(ce)某品牌汽(qi)油(you)機(ji)油(you)SM 5W40油(you)品時(shi)，檢(jian)測(ce)項目可(ke)以(yi)與 SL 5W40一(yi)致，但指標(biao)必(bi)須達(da)到SL 5W40要求。國(guo)(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)存(cun)在(zai)一(yi)定(ding)的(de)滯后性，建議對于國(guo)(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)中未(wei)規范的(de)級別較高的(de)發動機(ji)油(you)最好參考API 1509-2012，目前廣研檢(jian)測(ce)對于油(you)液的(de)所(suo)有(you)檢(jian)測(ce)項目都結合(he)了(le)國(guo)(guo)標(biao)與國(guo)(guo)外先進標(biao)準(zhun)(zhun)，是一(yi)家(jia)可(ke)以(yi)真正覆蓋所(suo)有(you)車(che)用潤滑油(you)所(suo)有(you)檢(jian)測(ce)項目的(de)第三方法定(ding)檢(jian)測(ce)機(ji)構。

　　3.車用潤滑(hua)油檢測(ce)(ce)流(liu)程是什么(me)?我們(men)平時(shi)常用簡易檢測(ce)(ce)方法靠譜嗎?

　　任何一(yi)家(jia)正規的(de)檢測公司必然(ran)都會按照標準嚴格(ge)執行(xing)，其各自的(de)商務流(liu)程或(huo)有差異，但(dan)總的(de)一(yi)個流(liu)程無(wu)外乎都符合以下示意(yi)圖：

　　由于(yu)檢(jian)測標準上(shang)有著明確的規定，任何一(yi)家正規的檢(jian)測公(gong)司必然是按照(zhao)標準進行測試(shi)。在精密分析儀器的輔(fu)助(zhu)下(xia)，外加嚴格(ge)的質控流程，檢(jian)測公(gong)司出具的報(bao)告真實且(qie)可靠，同時檢(jian)測公(gong)司為其出示(shi)的數據(ju)負責。

　　目(mu)前有(you)很多(duo)油品代理商及車主雖(sui)然知(zhi)道愛車 “血(xue)液(ye)”對(dui)車輛運行的重(zhong)要性，但由于(yu)為了節省費(fei)用(yong)選(xuan)擇用(yong)一些簡易的方(fang)法(fa)來檢(jian)測，如(ru)表2 。

表2 常見檢測發動機(ji)油的簡易方法

對于(yu)表2中用(yong)到方法(fa)，不(bu)否認這(zhe)些方法(fa)毫無(wu)用(yong)處(chu)，但(dan)這(zhe)些方法(fa)很(hen)多時候還存在很(hen)大(da)誤(wu)差且(qie)只(zhi)能(neng)簡(jian)單的(de)反(fan)應油品(pin)某些方面的(de)性(xing)能(neng)，而(er)不(bu)能(neng)總(zong)體評估(gu)油品(pin)性(xing)能(neng)和(he)得出具體檢(jian)測數(shu)據。舉個簡(jian)單例子對于(yu)表2中簡(jian)易法(fa)6(爆裂法(fa))，該方法(fa)對于(yu)油中含水(shui)量的(de)檢(jian)測誤(wu)差就(jiu)很(hen)大(da)，例如表3。

表3汽油(you)機油(you)水分檢測

　從表3可(ke)以(yi)讀出，對(dui)于(yu)油品水(shui)(shui)分含(han)(han)(han)量很(hen)高時(shi)(shi)(shi)，通過爆裂(lie)(lie)法(fa)檢(jian)(jian)測(ce)時(shi)(shi)(shi)有(you)爆裂(lie)(lie)聲，此時(shi)(shi)(shi)能夠判斷油中(zhong)含(han)(han)(han)水(shui)(shui)，而按國家標準檢(jian)(jian)測(ce)到水(shui)(shui)分含(han)(han)(han)量在0.05%，用爆裂(lie)(lie)法(fa)卻(que)檢(jian)(jian)測(ce)不(bu)到其中(zhong)含(han)(han)(han)水(shui)(shui)，而此時(shi)(shi)(shi)水(shui)(shui)分含(han)(han)(han)量仍然是不(bu)滿足(zu)標準要求，所以(yi)這些簡(jian)易方法(fa)在很(hen)多時(shi)(shi)(shi)候對(dui)油品的(de)定性分析存在很(hen)大(da)的(de)誤差。

　　4.作為(wei)一(yi)家檢(jian)(jian)測業內(nei)的權威(wei)機(ji)構，廣研檢(jian)(jian)測如何給客(ke)戶做車用(yong)潤滑油檢(jian)(jian)測?測出不合格后，廣研檢(jian)(jian)測是(shi)否(fou)會推薦(jian)解決(jue)問(wen)題的方法(fa)?

　　廣研檢(jian)(jian)測(ce)GTI油(you)液檢(jian)(jian)測(ce)服務始于1959年，服務的(de)(de)客(ke)戶(hu)(hu)包括(kuo)眾多工業企(qi)業客(ke)戶(hu)(hu)，也不乏(fa)個人客(ke)戶(hu)(hu)，樹立以滿足客(ke)戶(hu)(hu)需求為(wei)導向(xiang)的(de)(de)企(qi)業形象，率先在京東商城開設“廣研檢(jian)(jian)測(ce)旗艦(jian)店”，提升服務質量。對于車用潤滑油(you)的(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)，有專門的(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)套(tao)餐，見下表所示。

此(ci)外，我們也可(ke)以根據(ju)客戶(hu)的要(yao)求制定(ding)檢測方案，如果檢測出(chu)項目不合(he)格后，會對項目的不合(he)格原因進行分析，并(bing)且提出(chu)解(jie)決方案。我們會根據(ju)的客戶(hu)的需求制定(ding)檢測方案。