也(ye)就是說，從(cong)5月(yue)1日(ri)到10月(yue)31日(ri)，注冊登記、在用汽車(che)OBD檢查(cha)僅(jin)檢查(cha)并報告問，不(bu)參與合格(ge)判定。但從(cong)2019年11月(yue)1號開始，相(xiang)關檢測就要參與合格(ge)判定了(le)。
OBD通俗來講就是車(che)(che)載診斷系(xi)統，是指安裝(zhuang)在汽(qi)車(che)(che)和發動機(ji)上的(de)計算機(ji)信息系(xi)統，屬于(yu)污染控制裝(zhuang)置(zhi)。應具備下列功(gong)能：
2、在(zai)故障(zhang)發生(sheng)時通過報(bao)警系統顯示；
3、通過存儲(chu)在(zai)電控單元(yuan)存儲(chu)器中的(de)信息(xi)確定可能的(de)故障區域并提供信息(xi)離(li)線(xian)通訊。如果車(che)輛存(cun)在影響排放的故障，都可以通(tong)過OBD接口(kou)讀取(qu)，并能夠實時(shi)讀取(qu)車(che)輛的實時(shi)數據流。
二、OBD檢查是什么(me)？每輛車都要(yao)檢查(cha)嗎(ma)？
OBD檢查簡單來說(shuo)就(jiu)是用專(zhuan)用設備讀(du)取車(che)輛(liang)OBD故障信息和相關數(shu)據信息，并作為判斷車(che)輛(liang)檢測是否合格的項目。OBD檢查僅(jin)針對OBD檢查對象為2011年(nian)7月1日以后生產的(de)輕型汽油(you)車（總質量不超過3.5噸）；2013年7月1日(ri)以后生(sheng)產的重(zhong)型汽油車（總質(zhi)量大于3.5噸）；2018年(nian)1月1日以后生產的柴(chai)油車。注冊登(deng)記、在(zai)用汽車OBD檢(jian)(jian)查自(zi)2019年(nian)11月1日起將成為檢(jian)(jian)驗是(shi)否合格(ge)的判別項目。
三、需要(yao)進行(xing)環保檢(jian)(jian)驗的新(xin)購非免檢(jian)(jian)車中的“新(xin)購”以什(shen)么時間為(wei)準？
需要進行環保檢(jian)驗的新購(gou)非免檢(jian)車(che)是指從11月(yue)1日（含）開始(shi)申請注冊登記的非免檢(jian)車(che)輛。
四、11月(yue)1日開始執行的柴油車檢測較以前有(you)什么變化？
老標準只通過測(ce)量(liang)(liang)光吸(xi)收系(xi)數反(fan)映顆(ke)粒物的(de)(de)排放(fang)情況，未(wei)對氮(dan)氧(yang)化物進行(xing)測(ce)量(liang)(liang)，自2019年11月(yue)1日起，使(shi)用(yong)加載減速工況法檢(jian)測(ce)的(de)(de)柴油車(che)增加了氮(dan)氧(yang)化物的(de)(de)檢(jian)測(ce)，柴油車(che)氮(dan)氧(yang)化物檢(jian)驗成為環保檢(jian)驗是否(fou)合格的(de)(de)判(pan)別項目之一。
五、新購非免檢(jian)車為什么要進行環保檢(jian)驗？
為深入貫徹國務院(yuan)印發的《打贏藍天保衛戰(zhan)三(san)年行(xing)動計劃》及(ji)生態環(huan)境部(bu)等11部(bu)門(men)聯合(he)發布《柴(chai)油貨(huo)車(che)污染治(zhi)理(li)攻(gong)堅戰(zhan)行(xing)動計劃》的要求，嚴厲(li)打擊(ji)生產、進(jin)口、銷售不達標車(che)輛違法(fa)行(xing)為，加強源頭管理(li)，保障車(che)主合(he)法(fa)權益，自(zi)2019年11月1日(ri)起，開始對新購非免檢車(che)進(jin)行(xing)環(huan)保上線檢測(ce)。
