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從“充電寶”到鋰電池安全檢測與鑒定

2018-04-04 作(zuo)者: 瀏覽(lan)數(shu):1417
        復古風來襲(xi),大家開(kai)始聽卡帶了?No, no, no, 它(ta),其實是一(yi)個充電寶。

  

  肚子餓了想(xiang)來兩塊餅干(gan)解解饞?No, no, no, 它(ta),其(qi)實還是一個充(chong)電寶。

  

  這是(shi)給寶寶買的小潮鞋?No, no, no, 它依舊還是(shi)一個充電寶。

  

    從充電寶到鋰電池安全檢測與鑒定

  充(chong)電(dian)寶(又稱移(yi)動電(dian)源)已(yi)經(jing)是現代生活居家旅(lv)行必(bi)備良品(pin)。經(jing)常(chang)搭乘(cheng)(cheng)飛機的(de)小(xiao)伙伴們應該(gai)已(yi)經(jing)注意到,充(chong)電(dian)寶是各(ge)大機場(chang)(chang)安檢(jian)(jian)的(de)重點(dian)檢(jian)(jian)查(cha)對象,在(zai)機場(chang)(chang)的(de)值機柜臺等重點(dian)位置也(ye)會張貼中國民用(yong)航空局發布(bu)的(de)《關于(yu)民航旅(lv)客攜(xie)帶“充(chong)電(dian)寶”乘(cheng)(cheng)機規定(ding)(ding)》,旅(lv)客攜(xie)帶充(chong)電(dian)寶乘(cheng)(cheng)機應遵守以下規定(ding)(ding):

  關于(yu)民航旅客(ke)攜帶“充電寶”乘機規(gui)定

  充電(dian)寶必(bi)須是旅客個(ge)人自用(yong)攜帶。

  充電寶只能在手提(ti)行(xing)李中攜(xie)帶(dai)(dai)或隨身攜(xie)帶(dai)(dai),嚴禁在托(tuo)運行(xing)李中攜(xie)帶(dai)(dai)。

  充(chong)電寶額定(ding)能量(liang)不超(chao)過(guo)100Wh,無需航空公(gong)司批準;額定(ding)能量(liang)超(chao)過(guo)100Wh但不超(chao)過(guo)160Wh,經航空公(gong)司批準后方可攜帶(dai),但每名(ming)旅客不得(de)攜帶(dai)超(chao)過(guo)兩(liang)個(ge)充(chong)電寶。

  嚴禁(jin)攜帶(dai)額定(ding)能(neng)量(liang)超過(guo)160Wh的充電(dian)(dian)寶;嚴禁(jin)攜帶(dai)未(wei)標明額定(ding)能(neng)量(liang)同時也未(wei)能(neng)通(tong)過(guo)標注的其(qi)他參數計算得出額定(ding)能(neng)量(liang)的充電(dian)(dian)寶。

  不(bu)得在飛行過程(cheng)中(zhong)使用充電寶給電子設備充電。對于有啟動開關的充電寶,在飛行過程(cheng)中(zhong)應始終關閉(bi)充電寶。

  

     為(wei)什(shen)么會(hui)對(dui)這個“小家伙(huo)”出臺(tai)這樣(yang)的規定并那么嚴格(ge)地執行呢?實(shi)際上(shang),雖然充(chong)電(dian)寶已十分常(chang)見,但(dan)相關標(biao)準的缺(que)失(shi)導(dao)致了(le)其(qi)質量(liang)良莠不(bu)齊。

  2017年,我國民(min)航客運(yun)環(huan)節就發生了7起由(you)充(chong)電(dian)寶引(yin)起的不安全(quan)事件。

  2018年(nian)2月,國內一客機在乘客登機過程中(zhong)行李架內突然冒煙(yan)并出現明(ming)火,經了解,系旅客所攜帶的充電寶冒煙(yan)并著火。

  

  充電(dian)寶(bao)機上起火事件

     關于鋰電池

  充(chong)電(dian)寶一(yi)般都是(shi)由鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)作為儲(chu)電(dian)單元,從熱力(li)學的(de)(de)角度(du)分析(xi),鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)本身是(shi)一(yi)個不(bu)穩定體(ti)系(xi),正常使(shi)用時是(shi)處于相對穩定的(de)(de)狀態(tai)。而造成(cheng)不(bu)穩定的(de)(de)因素有很多(duo),當受到外(wai)界惡劣條件的(de)(de)誘導(dao),如沖撞、振動、穿刺、外(wai)短(duan)路、高低溫(wen)等情況(kuang)時,就(jiu)有可(ke)能(neng)導(dao)致電(dian)池(chi)(chi)發生(sheng)局部反應,進而引起(qi)鏈式的(de)(de)放熱反應,熱量(liang)來不(bu)及逸散就(jiu)可(ke)能(neng)引起(qi)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)起(qi)火(huo)或爆炸。

  其實,鋰(li)電池在運(yun)(yun)輸領(ling)域的(de)標(biao)準(zhun)與規(gui)則是發展較早也較為(wei)(wei)完備的(de),早在1999年(nian),洛杉磯機場就(jiu)因一批(pi)相機電池燃燒(shao)了(le)約三小(xiao)時,這一事件(jian)導致了(le)國際運(yun)(yun)輸安全(quan)委員(yuan)會的(de)調查,并建(jian)議鋰(li)電池貨(huo)物(wu)在運(yun)(yun)輸中(zhong)作為(wei)(wei)第9類危險品對待(dai)。

  

  國際危(wei)險品運輸(shu)規則

    2000年,聯(lian)(lian)合(he)國(guo)專(zhuan)家(jia)委員會確定(ding)了在(zai)(zai)運輸(shu)(shu)規(gui)(gui)則(ze)(ze)《關于(yu)危(wei)險(xian)貨物運輸(shu)(shu)的建議書 規(gui)(gui)章范本》中加入(ru)鋰電(dian)池(chi)相關規(gui)(gui)定(ding),要求對鋰電(dian)池(chi)、標(biao)簽、包(bao)裝、運輸(shu)(shu)文件等進(jin)行強(qiang)制檢查(cha)。隨后,各個行業和國(guo)家(jia)都參(can)照聯(lian)(lian)合(he)國(guo)的法規(gui)(gui)在(zai)(zai)危(wei)險(xian)品法規(gui)(gui)中加入(ru)了相關的鋰電(dian)池(chi)運輸(shu)(shu)規(gui)(gui)則(ze)(ze)。例如在(zai)(zai)航(hang)空(kong)領(ling)域(yu),國(guo)際民航(hang)組織(zhi)的《危(wei)險(xian)品運輸(shu)(shu)技(ji)術細則(ze)(ze)》,國(guo)際航(hang)空(kong)運輸(shu)(shu)協會的《危(wei)險(xian)品規(gui)(gui)則(ze)(ze)》,在(zai)(zai)海(hai)運領(ling)域(yu),國(guo)際海(hai)事組織(zhi)的《國(guo)際海(hai)運危(wei)險(xian)貨物規(gui)(gui)則(ze)(ze)》。

  近年來,關于鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)運輸(shu)規(gui)則還(huan)在(zai)逐(zhu)步(bu)加嚴,例如單(dan)獨(du)運輸(shu)的(de)(de)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)目前客機(ji)已(yi)經禁運,單(dan)獨(du)運輸(shu)的(de)(de)鋰(li)(li)離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)也(ye)要(yao)求(qiu)(qiu)放電(dian)(dian)至30%額定(ding)容量以(yi)下方可(ke)空運。這些規(gui)則中除了對鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)貨(huo)物的(de)(de)包裝、文件(jian)等進(jin)行(xing)了規(gui)定(ding)之(zhi)外,還(huan)要(yao)求(qiu)(qiu)運輸(shu)的(de)(de)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)型號必須通過(guo)UN38.3的(de)(de)測(ce)試(shi)。該測(ce)試(shi)是模擬電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在(zai)運輸(shu)過(guo)程中可(ke)能(neng)出現濫(lan)用情況(kuang)的(de)(de)型式試(shi)驗,用以(yi)評估(gu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)濫(lan)用安全(quan)性,從而保障電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)安全(quan)運輸(shu),包括高度(du)模擬、溫度(du)試(shi)驗、振動(dong)、沖(chong)擊、外部短路(lu)、撞(zhuang)擊/擠壓、過(guo)度(du)充(chong)電(dian)(dian)和強制放電(dian)(dian)。相(xiang)關的(de)(de)檢(jian)測(ce)和鑒定(ding)需要(yao)在(zai)有(you)資質的(de)(de)檢(jian)測(ce)實驗室和鑒定(ding)機(ji)構進(jin)行(xing),并(bing)出具(ju)相(xiang)應(ying)的(de)(de)報告之(zhi)后(hou)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)貨(huo)物才(cai)能(neng)運輸(shu)。

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