方案(an)提出，構(gou)建(jian)動力(li)電(dian)池信息管理平臺，建(jian)立廢舊動力(li)電(dian)池回收管理體(ti)系，建(jian)立動力(li)電(dian)池梯級和(he)再(zai)生利(li)(li)用(yong)(yong)(yong)產業(ye)體(ti)系。并在方案(an)中明確(que)哪些部門落實規“如何利(li)(li)用(yong)(yong)(yong)政策、資金對回收利(li)(li)用(yong)(yong)(yong)體(ti)系建(jian)設提供支(zhi)持”。為(wei)支(zhi)持梯級利(li)(li)用(yong)(yong)(yong)和(he)再(zai)生利(li)(li)用(yong)(yong)(yong)產業(ye)化，鼓勵梯級利(li)(li)用(yong)(yong)(yong)企業(ye)圍繞廢舊動力(li)電(dian)池余能檢測、殘值評估、快速分(fen)選和(he)重組、安(an)全管理等(deng)共性(xing)技術(shu)研究，支(zhi)持再(zai)生利(li)(li)用(yong)(yong)(yong)各(ge)企業(ye)有價元(yuan)素高(gao)效提取、材料性(xing)修復、殘余物(wu)質(zhi)無(wu)害化處置等(deng)先(xian)進技術(shu)開展研發(fa)攻關。

　　國家發(fa)改委(wei)表示，將在(zai)總(zong)結(jie)深圳(zhen)試點經(jing)驗(yan)的基礎(chu)上(shang)，不斷完善生產(chan)者(zhe)責(ze)任延伸制(zhi)度(du)設計，爭取盡快出臺全國范圍的制(zhi)度(du)實施方案(an)。并將深圳(zhen)市發(fa)展(zhan)(zhan)改革委(wei)印發(fa)的《深圳(zhen)市開展(zhan)(zhan)國家新能源汽車動力電池(chi)監管回收利用(yong)體系建設試點工作(zuo)方案(an)(2018-2020年)》予以公開。

　　2018年將會是首批新能(neng)源汽(qi)車(che)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄(xu)(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)退(tui)役潮(chao)起點(dian)。據預測(ce)，2018年廢舊動(dong)(dong)力(li)(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)回收(shou)市(shi)場(chang)規模(mo)(mo)可(ke)(ke)達(da)50億(yi)規模(mo)(mo)，到2020年，相關市(shi)場(chang)空間可(ke)(ke)達(da)百(bai)億(yi)級別。日前，7部委聯合(he)發(fa)(fa)布《新能(neng)源汽(qi)車(che)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄(xu)(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)回收(shou)利(li)用試點(dian)實(shi)施方(fang)案(an)》，決(jue)定在京(jing)津冀、長三角(jiao)、珠三角(jiao)、中部區域等選(xuan)擇部分(fen)地區開展試點(dian)工作，試點(dian)實(shi)施方(fang)案(an)將建設若干再生(sheng)利(li)用示(shi)范(fan)生(sheng)產線，建設一(yi)(yi)批退(tui)役動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄(xu)(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)高效回收(shou)、高值利(li)用的先進示(shi)范(fan)項目(mu)，培育一(yi)(yi)批動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄(xu)(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)回收(shou)利(li)用標(biao)桿企業(ye)，研發(fa)(fa)推廣一(yi)(yi)批動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄(xu)(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)回收(shou)利(li)用關鍵技(ji)術，發(fa)(fa)布一(yi)(yi)批動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄(xu)(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)回收(shou)利(li)用相關技(ji)術標(biao)準，研究(jiu)提出促(cu)進動(dong)(dong)力(li)(li)(li)蓄(xu)(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)回收(shou)利(li)用的政策措施。