5月18日(ri)獲悉，鈴(ling)木(mu)公(gong)司也可能在獲取燃效數據時實(shi)施了與日(ri)本國內規(gui)(gui)定不(bu)同的違(wei)規(gui)(gui)行駛(shi)測試(shi)。董事(shi)長(chang)鈴(ling)木(mu)修準(zhun)備當天(tian)向(xiang)國土交通(tong)省匯(hui)報有(you)關(guan)情(qing)況。三菱(ling)汽車(che)的燃效測試(shi)數據違(wei)規(gui)(gui)問題日(ri)前曝光。

　　除三菱汽(qi)車(che)外(wai)，微型(xing)車(che)巨(ju)頭鈴木也(ye)出現燃(ran)效測試違規問題或將進一(yi)步降低消費者對日本汽(qi)車(che)行業的信賴度(du)。

　　三菱(ling)汽車(che)為得(de)到更有(you)利的燃效數據，篡(cuan)改(gai)了微型車(che)4種(zhong)車(che)型的數據。鈴(ling)木公(gong)司表(biao)示(shi)沒有(you)此(ci)類篡(cuan)改(gai)行為。

　　鑒于三菱汽車(che)作弊問題曝光，國交省(sheng)指示其他車(che)商調查是否存在違規行(xing)為，截至18日(ri)上(shang)報。

　　鈴木(mu)在日本國內以(yi)微(wei)型(xing)車為(wei)主(zhu)力車型(xing)，與大發(fa)工(gong)(gong)業(ye)等(deng)展(zhan)開激烈的燃(ran)效競爭(zheng)。2015年(nian)微(wei)型(xing)車新車銷(xiao)量首位為(wei)大發(fa)工(gong)(gong)業(ye)，達到約60.88萬輛(liang)，鈴木(mu)以(yi)約55.97萬輛(liang)居于第二位。鈴木(mu)早早進(jin)軍(jun)印度市(shi)場，成(cheng)為(wei)公(gong)司主(zhu)要(yao)收(shou)益(yi)來(lai)源。